顧名思義，汽柴油裝車鶴管是一種主要用于裝卸汽柴油的管道。它們大多經常用于加油站和其他地方。然而，為了讓更多的人知道和了解汽油和柴油鶴管的使用，以下，介紹了管道的結構和材料。

適用介質：汽油、柴油等

裝卸方式: 底部密封裝卸車

公稱尺寸：DN100（液相），DN100（氣相）

汽油和柴油的鶴管主要結構：

立柱：無

1、旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接鶴管液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載。

內臂：用于進行連接企業輸送系統管道，并與外臂連接的部件

2、外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于鶴管裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置。

用于平衡外臂的旋轉力矩裝置：平衡器

復合軟管：使用油輪，柔軟，重量輕，適合于經常使用彎曲運動，在運輸燃料中使用的液體 - 氣體類型，汽油，柴油，煤油，原油等烴產物

干閥：連接裝卸車末端鶴管，處于非工作狀態，此干閥關閉狀態，保證鶴管內部介質不會漏出

拉斷閥(可選)：用于同汽車槽車接口連接的緊急脫離閥件

汽柴油鶴管主要通過材質：

管道：碳鋼

旋轉接頭：外圈45#鋼，內圈304

主密封圈：PTFE

軟管：金屬軟管或復合軟管

以上問題就是，有關汽柴油鶴管型號，材質，結構設計等方面的介紹，通過分析上述可以了解從而能夠了解國家有關汽柴油鶴管的相關理論知識，得以在裝卸柴油、汽油方面具有很好的進行研究使用，有效的發揮其使用性能。